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电动车知名上市公司雅迪控股(01585)日前裸露2024年财报，公司全年已矣营收282.36亿元，同比下滑18.77%；归母净利润“腰斩”，同比大跌51.8%，降至12.72亿元。

这是雅迪五年来初度出现净利润下滑，也让这家曾堪称“全球每卖出3辆电动车就有1辆是雅迪”的行业龙头，第一次尝到了增长乏力的苦涩。

拉永劫分来看，雅迪控股的营收增速已接连断崖式下滑。东方金钱数据分解，2020-2024年，雅迪控股的营收增速区别为61.76%、39.29%、15.17%、11.92%、-18.77%。

关于2024年营收、净利双下滑，雅迪暗示，一是由于经销商库存去化周期导致销售量下落；二是应答国度圭臬调遣、加快现存型号库存清仓，几许现存型号居品售价裁减所致。

2024岁首南京电动自行车动怒事件，成了压垮行业的第一张多米诺骨牌。这场由锂电板自燃激发的大家安全事件，径直导致监管部门连夜立异《电动自行车电气安全条目》，强制淘汰超标车型。为了匹配新圭臬，雅迪被动将旧款车降价30%“打骨折清库存”。

2024年雅迪总销量仍较上年暴减350万辆，下落21.18%至1302.05万辆。其中，电动自行车销量下落21.4%至908.9万辆；电动踏板车销量下落20.7%至393.1万辆。这一跌幅远高于行业举座。据中国电动两轮车行业叙述，2024年电动两轮车国内总销量4950万辆，同比下滑11.6%。

量价王人跌之下，公司前年毛利由上年同时的58.85亿元降至42.89亿元，下滑27.1%；毛利率则由2023年的16.9%下落至15.2%，下落1.7个百分点。这亦然雅迪近七年来毛利率新低。

雪上加霜的是，财报分解，2023年雅迪靠政府补贴躺赚3.3亿元，但2024年补贴退坡后，这块“白给的钱”径直缩水35%。

雅迪比年来因居品性量问题屡次被商场监管部门通报、处罚。2024年7月，商场监管总局专项抽查共发现146批次电动自行车不对格，波及雅迪、小鸟、绿源、小牛等多个品牌；上海、广东等商场监管部门也屡次通报雅迪等品牌电动自动车质地问题；前年底，烟台市商场监督责罚局发布了一则电动自行车及相干居品的居品性量监督抽查成果，抽检不对格的电动车共有10款，雅迪的不对格电动车就占了三款。

黑猫投诉平台数据也分解，雅迪遭到了大宗破钞者投诉萝莉爱色网，波及电板续航差、售后不处理、居品性量问题等。

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