这一次的2025款（丨），不错说是赛力斯大幅度进步了智驾水平的车辆亚洲美图网，毕竟把激光雷达皆给加到了3颗，顶配价钱还下探了1万块钱，这些皆评释，问界M9如今才是头号的价搏杀手，然而，别光顾着看这辆车好的一面，瞄准备买这辆车的车主来说，其实也有个纠结的场合，等于这辆车的版块遴荐问题，果然难住了不少车主。

别看2025款的问界M9一共有七个版块可供车主遴荐，但现实上，车主确切会探究的版块无非就两个遴荐辛苦，一个是五座版块的，其次等于六座版块的，其他版块的问界M9无非皆是在这个基础上头进行各式改动的产物辛苦，这时期，一些车主就会启动犯难了，稀奇是那些有遴荐费事症的车主，更是至极纠结这件事情。

这时期，许多等闲车主，会说了，虽然是遴荐五座版块的了，为啥？很绵薄的意思，没啥用，许多车主开车，无非就两件事情，往往险阻班，偶尔再带着家东谈主出去玩一下，而大部分的用车环境，皆是一个东谈主的，六座版块的关于等闲车主来说，不成说没用，也只可说是浮滥不说，亦然放在那儿吃灰，是以，遴荐五座版块是最实用的。

更垂危的是省钱问题，五座版块的保障费，交强险是950元，而交易保障方面，三者险2133元，而车损险是6552元，司机乘客险是1500元，加起来，保障费才11135元，可当你遴荐六座版块时，保障费就启动时高潮了，六座的交强险是1100元，而且交易险也随着水长船高了，需要车主给到11168元，也等于车主需要多掏1133元的保障费。

虽然，更垂危的，依然这辆车的后备箱问题，五座版块，因为少了一个座位，后备箱的面积玩忽给车主拉到1043升空步，而六座会给车主嗅觉太挤了，只好316起步，最高才给车主拉到1252L，十足不够车主用的，再加上多一个座椅意味着多一份分量，能耗确定是要比五座版块要向上许多，因此，这些内容加起来，好像五座版块是最相宜咱们等闲车主的。

然而，许多东谈主皆是站在我方视角来看到这件事情，事实上，这辆车的车主，跟咱们这些等闲东谈主，基本是没多大联系的，为啥？因为他们这些车主，根蒂就不是这辆车的购买群体，辅导环球一件事情，这辆车的售价是46.98万起步价，最高给车骨干到了54.98万，啥倡导？这辆车根蒂就不是给咱们这些等闲车主准备的，懂吗？

咱们等闲东谈主很在乎车辆的开支，到了这些东谈主眼前，真就不是第一探究身分了，他们买车更多的，是在乎体验感，而不是那些所谓的弯弯绕绕，这些根蒂不在他们的探究领域内，也因为这少量，关于确切买这辆车的车主来说，他们更在乎的是这辆车给我方带来的那种驾驶体验感，说到底，他们更在乎体验，而不是所谓的省钱，这样说判辨了吧？

再说了，他们的用车环境，大巨额皆是家庭用车和商务招待，啥有趣？等于说，他们不会把这辆车拿走动往险阻班代步，或者说，代步仅仅占到了比拟少数的情况，巨额情况是多东谈主用车的环境，因此，他们愈加追求这辆车的舒终了和环境，是以，这时期，咱们再来看这个话题，深信我，大部分买问界M9的车主，皆会优先探究六座版块的。